Написать
Ваше объявление сохранено в личном кабинете со статусом "Не оплачено" и после оплаты объявление станет активным.
Вы можете:
Год выпуска
2024
Пробег
20 км
Кузов
минивэн
Цвет
черный
Двигатель
1.5
л /
гибрид
Коробка
автомат
Привод
передний
Руль
слева
Состояние
хорошее
Таможня
растаможен
Наличие
в наличии
Регион, город
Россия
Учёт
Другая страна
VIN
lc0**************
Средняя цена
Denza D9 2024 г., минивэн, руль слева, объем 1.5 л, гибрид — 4830048300 $
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Комплектация
Внешний вид
обвес
панорамная крыша
Салон
шторки
Мультимедиа
MP3
USB
Безопасность
антиблокировочная система (ABS)
антипробуксовочная система
система курсовой устойчивости
подушки безопасности
парктроник
камера заднего вида
Опции
полный электропакет
сигнализация
автозавод
кондиционер
климат контроль
круиз-контроль
подогрев передних сидений
подогрев всех сидений
пневмоподвеска
память сидений
память руля
датчик дождя
датчик света
бортовой компьютер
корректор фар
центральный замок
подогрев руля
вентиляция сидений
светодиодные фары
Поделиться с друзьями
Скопировать ссылку на это объявление
Комментарий продавца
Что касается размеров кузова, то длина, ширина и высота Denza D9 составляют 5250x1960x1920 мм, а колесная база достигает 3110 мм.Что касается мощности, то модель Denza D9 DM-i оснащена двигателем с турбонаддувом мощностью 1,5 л.с., предназначенным для гибридной модели Xiaoyun plug-in hybrid. Максимальный срок службы батареи двухколесной модели NEDC составляет 190 км, а расход топлива при потере мощности составляет всего 5,9 л/100 км; время автономной работы полноприводной модели составляет 180 км, а расход топлива при снижении мощности составляет 6,7 л/100 км.Чисто электрическая модель CLTC имеет максимальную дальность действия 620 км и оснащена двумя зарядными портами постоянного тока, которые можно заряжать одновременно. Максимальная мощность зарядки составляет 166 кВт, а время автономной работы можно увеличить на 230 км за 15 минут.В основу шасси положена конструкция передней подвески MacPherson и задней подвески с несколькими шатунами, а в стандартную комплектацию входит система подвески с регулируемым демпфированием FSD. Модели высокого класса также оснащены электронным управлением демпфированием и амортизацией ударов, которое позволяет за миллисекунды осуществлять интеллектуальную мягкую и жесткую регулировку для дальнейшего повышения комфорта. Если вам нравится этот автомобиль, пожалуйста, свяжитесь со мной WhatApp:+8613487182328 WeChat:13487182328