Купить от 45 265 сом в месяц
Написать
Год выпуска
2018
Пробег
170000 км
Кузов
седан
Цвет
белый
Двигатель
2.5
л /
бензин
Коробка
автомат
Привод
передний
Руль
слева
Состояние
идеальное
Таможня
растаможен
Обмен
рассмотрю варианты
Наличие
в наличии
Регион, город
Бишкек
Учёт
Кыргызстан
Выгодное предложение
Хотите получать моментальные уведомления об авто ниже рыночной цены?
Подключить услугуВыгодное предложение
Toyota Camry VIII (XV70)
1445 мм
4885 мм
155 мм
Объем
2494 см³
Топливо
АИ-95
Мощность
181 л.с.
Привод
Передний
Коробка
Автоматическая
Разгон
9 с
Тип двигателя
Бензин
Расход
8.3 л
Запас хода
от 520 до 940 км
Двигатель
Тип двигателя
Бензин
Объем двигателя
2494 см³
Диаметр цилиндра
90 мм
Ход поршня
98 мм
Мощность
181 л.с.
При оборотах
до 6 000 об/мин
Крутящий момент
231 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
до 4 100 об/мин
Расположение цилиндров
Рядный
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
4
Система питания
Распределенный впрыск
Трансмиссия
Тип КПП
Автоматическая
Кол-во передач (мех коробка)
6
Привод
Передний
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески
Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Тип задней подвески
Независимая, На двойных поперечных рычагах, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Общая информация
Тип кузова
Седан
Количество мест
5
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость
210 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)
9 с
Расход топлива в городе на 100 км
11.5 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
6.4 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.3 л
Топливо
АИ-95
Размеры
Длина
4885 мм
Ширина
1840 мм
Высота
1445 мм
Колесная база
2825 мм
Колея передняя
1580 мм
Колея задняя
1600 мм
Дорожный просвет (Клиренс)
155 мм
Диаметр разворота
11.4 м
Объём и масса
Объем багажника минимальный
469 л
Объем багажника максимальный
493 л
Объем топливного бака
60 л
Снаряженная масса автомобиля
1555 кг
Допустимая полная масса
2030 кг
Комментарий продавца
Мы хотели, чтобы Camry нового поколения взбудоражила людей. Мы создавали этот автомобиль с чистого листа, уделяя особое внимание динамическим характеристикам и ходовым качествам, что значительно повысило уровень удовольствия от вождения Camry, — так обрисовал новинку главный конструктор Toyota Motor Corporation Масато Кацумата. Профиль у новой Camry вышел элегантным и даже изысканным, по сравнению с ничем особо не выделяющейся 55-й. Более низкая (-25 мм) и широкая, 70-ка не выглядит уставшим от тяжелой ноши седаном. Кузов обрел визуальную стремительность и легкость, которой так не хватало предыдущим моделям, а дополнили ее 18-дюймовые колеса. Салон также переработан полностью. По заявлениям Toyota, в нем не осталось практически ни одной детали, перекочевавшей из салона предшественницы. Немного «техники»: у Camry 70 новая платформа GA-K, увеличенная на 30% жесткость кузова на кручение, улучшенная аэродинамика, передняя подвеска — на стойках МакФерсона, задняя — на двух поперечных рычагах, новые амортизаторы с клапанами насыщения, новые 2,5 литровый двигатель и «автомат» Direct Shift-8AT. Машина полностью обслужена . Все стикера на месте . Родные стекла , в родном окрасе. Комплект новой зимней резины, полностью в броне , не большой торг у капота .